زينتا تُعدّل توقعاتها للشحن الجوي لعام 2026 بعد اضطرابات الشرق الأوسط

عدّلت شركة زينتا لأبحاث الشحن، توقعاتها للشحن الجوي لعام 2026، مشيرةً إلى التأثير المستمر للصراع في الشرق الأوسط على سلاسل التوريد العالمية. وتتوقع الشركة، المتخصصة في معلومات السوق، إرتفاع أسعار الشحن طويلة الأجل بنسبة تتراوح بين 5% و15% هذا العام. وكانت قد توقعت في ديسمبر 2025 انخفاضًا بنسبة تتراوح بين 5% و10%. وأوضحت زينتا أن هذا التغيير يعكس الصدمة التي لحقت بالعرض نتيجة تصاعد الصراع في 28 فبراير 2026. وأدى هذا الاضطراب إلى فقدان 12% من سعة الشحن الجوي العالمية فو الاضطرابات بالشرق الأوسط . ونتيجةً لذلك، لم تنمو سعة الشحن الجوي العالمية إلا بنسبة 1% فقط في النصف الأول من عام 2026. واستمر الطلب في التحسن، حيث ارتفع الطلب العالمي على الشحن الجوي بنسبة 4% خلال الفترة نفسها، متجاوزًا بذلك توقعات زينتا الأصلية للعام بأكمله والتي تراوحت بين 2% و3%. أدى اختلال التوازن بين العرض والطلب إلى ارتفاع الأسعار. فقد ارتفعت أسعار الشحن الجوي الفورية والطويلة الأجل مجتمعةً بنسبة 17% على أساس سنوي في النصف الأول من العام. وقال نيال فان دي ووو، الرئيس التنفيذي للشحن الجوي في شركة زينيتا: "في 27 فبراير، كنتُ لأراهن على فوز هولندا بكأس العالم قبل أن أراهن على قفزة في أسعار الشحن الجوي بنسبة 40%". وأضاف: "الأسعار الفورية تستقر الآن، لكنها لا تنخفض". وتتوقع زينيتا تباطؤ نمو الطلب في النصف الثاني من عام 2026 مع تعافي الطاقة الاستيعابية تدريجيًا. كما تتوقع الشركة أن يصل نمو الطاقة الاستيعابية إلى الحد الأدنى من توقعاتها المعدلة التي تتراوح بين 2% و3%. ويسلط التقرير الضوء على تحول رئيسي آخر في الطلب. إذ تستمر الشحنات المرتبطة بالذكاء الاصطناعي في النمو بوتيرة سريعة. قفزت مبيعات أشباه الموصلات العالمية بنسبة 106% على أساس سنوي في أبريل 2026، مسجلةً أقوى زيادة منذ بدء تسجيل البيانات في عام 1986. ورغم أن السلع المتعلقة بالذكاء الاصطناعي لا تمثل سوى أقل من 10% من أحجام الشحن الجوي العالمي، إلا أنها تُحفز الطلب على التجارة عبر المحيط الهادئ. في الوقت نفسه، يستمر تراجع الطلب على التجارة الإلكترونية. فقد انخفضت صادرات الصين من السلع منخفضة القيمة والتجارة الإلكترونية بنسبة 7% على أساس سنوي في مايو 2026، مسجلةً بذلك الانخفاض الشهري السادس على التوالي. كما أشارت شركة زينتا إلى قواعد الاستيراد الجديدة للاتحاد الأوروبي الخاصة بالطرود منخفضة القيمة كعامل آخر يُبطئ نمو التجارة الإلكترونية. وقال فان دي ووو إن الذكاء الاصطناعي يحل محل التجارة الإلكترونية كمحرك رئيسي لنمو الشحن الجوي. كما حذر من أن عدم الاستقرار الجيوسياسي لا يزال يُمثل الخطر الأكبر على السوق. وقال: "إذا كان من الممكن إغلاق دبي بالصواريخ، فماذا يُمكن أن يحدث بعد ذلك؟". وأضاف: "سيكون هناك عامل غير متوقع آخر، وسيكون له ثمن باهظ على شركات الشحن".