Crime·

Achter de schermen van de Rotterdamse haven met Wereldhavendagen

Achter de schermen van de Rotterdamse haven met Wereldhavendagen

Van een marineschip dat op zee op zoek gaat naar onderzeeboten, wie weet ligt er wel eentje verstopt in de haven, tot een noodhulpsleper die stuurloze zeeschepen veilig houdt. Tijdens de 49e editie van de Wereldhavendagen laat de Rotterdamse haven van 4 tot en met 6 september zien hoe indrukwekkend het maritieme werk is. Bezoekers... The post Achter de schermen van de Rotterdamse haven met Wereldhavendagen first appeared on Schuttevaer.nl .

Van een marineschip dat op zee op zoek gaat naar onderzeeboten, wie weet ligt er wel eentje verstopt in de haven, tot een noodhulpsleper die stuurloze zeeschepen veilig houdt. Tijdens de 49e editie van de Wereldhavendagen laat de Rotterdamse haven van 4 tot en met 6 september zien hoe indrukwekkend het maritieme werk is. Bezoekers kunnen aan boord van tientallen schepen stappen en kennismaken met de bedrijven en organisaties die de grootste haven van Europa draaiende houden. De haven staat voor grote veranderingen. Digitalisering, de energietransitie, veiligheid en de krapte op de arbeidsmarkt vragen om nieuwe technieken en nieuwe vakmensen. Die ontwikkelingen vormen dit jaar de rode draad tijdens het evenement. Verspreid over de kades presenteren ongeveer vijftig bedrijven en organisaties hun werk. Daarnaast zijn er demonstraties op het water, excursies door het havengebied en rondleidingen aan boord van allerlei schepen. Op de Innovatiekade laten bedrijven zien hoe de haven digitaliseert en verduurzaamt. De Koninklijke Marine geeft een inkijk in haar rol bij de veiligheid op zee, terwijl hulpdiensten en veiligheidsorganisaties zich presenteren op het Rijnmondveilig Plein. In de Rijnhaven is aandacht voor de ontwikkeling van het gebied tot woon- en recreatiegebied. Volgens directeur Sabine Bruijnincx van de Stichting Wereldhavendagen sluiten de verschillende onderdelen aan bij de haven van nu. ‘De haven is voortdurend in beweging en tijdens de Wereldhavendagen willen we laten zien welke mensen, bedrijven en technieken daarachter zitten.’ Aandacht voor havenwerk De openingsdag op vrijdag 4 september staat in het teken van onderwijs en arbeidsmarkt. Nieuw is dat het programma plaatsvindt in de Cruise Terminal Rotterdam. Daar worden onder meer het vernieuwde MATCH Career Event, een nieuwe editie van de Port Hackathon en een XL Sectordag van JINC georganiseerd. Scholieren, studenten, zij-instromers en werkzoekenden kunnen kennismaken met opleidingen en werkgevers uit de haven. Burgemeester van Rotterdam, Carola Schouten, opent het programma. Tekst gaat verder onder de foto Directeur Sabine Bruijnincx van de Stichting Wereldhavendagen, Burgemeester Carola Schouten en CEO van het havenbedrijf, Boudewijn, Siemons tijdens de vorige editie. De dagelijkse praktijk van de haven blijft het belangrijkste onderdeel van de Wereldhavendagen. Het publiek kan verschillende werk- en overheidsschepen bezoeken en zien welke werkzaamheden normaal gesproken achter gesloten deuren plaatsvinden. Deze schepen mag je niet missen De Koninklijke Marine is voltallig aanwezig tijdens de Wereldhavendagen . Aan boord van verschillende marineschepen krijgen bezoekers uitleg over de taken van de krijgsmacht op zee. Op het multipurposefregat Zr.Ms. Van Amstel staat onderzeebootbestrijding centraal. De bemanning vertelt hoe het schip met onder meer sonar vijandelijke onderzeeboten kan opsporen. Het fregat is 122 meter lang en biedt plaats aan ongeveer 150 bemanningsleden. Het hydrografisch opnemingsvaartuig Zr.Ms. Luymes laat een andere kant van het maritieme werk zien. Het schip brengt met gespecialiseerde meetapparatuur de Nederlandse zeebodem in kaart. Deze gegevens zijn belangrijk voor veilige scheepvaart en actuele zeekaarten. Zr.Ms. Luymes is ruim 81 meter lang en wordt ingezet voor hydrografische onderzoeken. Noodhulpsleper Guardian Ook werkvaartuigen krijgen een prominente plek tijdens de Wereldhavendagen. De Guardian van Multraship is een Emergency Towing Vessel dat normaal op zee stand-by ligt om stuurloze schepen veilig weg te slepen. De noodhulpsleper is 65,72 meter lang, 15,5 meter breed en beschikt over een trekkracht van 149 ton. Bezoekers kunnen tijdens het evenement onder meer de sleepinstallatie van dichtbij bekijken en zien welke rol dergelijke schepen spelen bij de veiligheid op zee. Meevaren met het Loodswezen Het Loodswezen laat bezoekers kennismaken met het werk van registerloodsen. Zij kunnen ervaren hoe een loods aan boord van een zeeschip komt door zelf een loodsladder te beklimmen. Ook kunnen bezoekers meevaren met een loodstender, waarmee loodsen dagelijks tussen wal en schip worden vervoerd. Historische zeesleepboot Holland Wie liever een stap terug in de tijd zet, kan meevaren met de historische zeesleepboot Holland richting de Maeslantkering en Hoek van Holland. Aan boord draait nog altijd de oorspronkelijke 10-cilinder Werkspoormotor, die meer dan 75 jaar oud is. Tekst gaat verder onder de foto Sleephopperzuiger Strandway van baggeraar Boskalis, oceaniumboot Haaibaai van Blijdorp en een drinkwaterboot van Evides voor de Kop van Zuid in Rotterdam. Praktisch Het volledige programma is te vinden op wereldhavendagen.nl/programma . Begin augustus maakt de organisatie ook het tijdschema van de shows op het water bekend. De kaartverkoop voor de excursies start op maandag 17 augustus om 12.00 uur. Lees ook: Fotoreportage: krachtige sleepboten wendbaar op Wereldhavendagen Lees ook: CSS Den Helder is ‘niet bedoeld om mee te vechten’ The post Achter de schermen van de Rotterdamse haven met Wereldhavendagen first appeared on Schuttevaer.nl .

This is a summary. Read the full article at the original source.

Read full article at schuttevaer