Argo X: flagramos e contamos tudo sobre principal novidade da Fiat em 2026

Resumo Desde 2022, esta coluna vem afirmando que o novo hatch da Fiat, derivado do Grande Panda europeu, manteria o nome Argo. Agora, apuramos que a novidade, com lançamento previsto entre setembro e outubro deste ano, não apenas se chamará Argo como receberá o sobrenome X. A adoção da letra ao nome permitirá o convívio com a atual geração, que ficará restrita à versão Urban - equipada com os conhecidos motores 1.0 e 1.3 Firefly aspirados. Já o Argo X terá à disposição os propulsores 1.0 Firefly e 1.0 Turbo Flex 200 MHEV, trazendo a mesma tecnologia híbrida leve hoje presente no Pulse, no Fastbackm da Fiat, e nos modelos 208 e 2008, da Peugeot. Nas versões Drive e Audace, o Fiat Argo X terá o motor 1.0 com 71 cv de potência e torque de 10 kgfm com gasolina e 75 cv e 10,7 kgfm com etanol. Este motor aspirado sempre será acompanhado do câmbio manual de cinco marchas. Já nas versões Audace Plus e Impetus, o novo hatch da marca italiana contará com o 1.0 Turbo Flex 200 MHEV, que terá potência de 116 cv e torque de 20,4 kgfm, não importando qual combustível esteja no tanque. Esse propulsor terá o auxílio do sistema híbrido leve de 12 volts para ajudar na economia de combustível. O câmbio será o automático CVT que simula sete marchas. Visual do Grande Panda Em termos visuais externos, as mudanças do Argo X para o Grande Panda são pontuais: na frente, o logotipo Fiat ficará centralizado, e os faróis não serão pixelizados como no similar europeu. De lado, o Argo X não terá seu nome estampado na parte inferior das portas, como acontece no Grande Panda. Por fim, na traseira, o hatch terá o nome Fiat aplicado na lata como nos modelos atuais da marca no Brasil - no modelo europeu, o emblema é estampado na tampa do porta-malas. Argo X por dentro Por dentro, o Fiat Argo X será mais sofisticado do que o Grande Panda. Esta coluna apurou que terá o mesmo painel dos SUVs Grizzly e Grizzly Fastback. As linhas ainda não foram reveladas na Europa, mas flagras já revelaram o novo painel. O Argo X será o carro mais seguro já produzido pela Fiat em Betim (MG). Desde sua versão de entrada, sempre será equipado com seis airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e freios ABS com EBD. Ele também contará com itens de auxílio à condução, como assistente de permanência em faixa de rodagem, aviso de afastamento de faixa, detector de fadiga do motorista e sistema de frenagem automático com reconhecimento para obstáculos móveis, ciclistas e pedestres. Em versões mais caras, o Fiat Argo X terá, ainda, reconhecimento de placas e comutação automática do farol alto. Mas ficará devendo o piloto automático adaptativo. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.