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Hartzell erweitert Zulassung für Carbon-Propeller der Beechcraft Bonanza

Hartzell erweitert Zulassung für Carbon-Propeller der Beechcraft Bonanza

Hartzell Propeller hat die Musterzulassung (STC) seines dreiblättrigen Carbonfaser-Propellers der Baureihe Navigator auf weitere Versionen der Beechcraft Bonanza ausgeweitet. Damit ist der Propeller nun für die meisten A36-, G36- und A36TC-Modelle verfügbar. Ausgenommen sind Flugzeuge mit Continental-IO-520-BA-Triebwerk.

Hartzell Propeller hat die Musterzulassung (STC) seines dreiblättrigen Carbonfaser-Propellers der Baureihe Navigator auf weitere Versionen der Beechcraft Bonanza ausgeweitet. Damit ist der Propeller nun für die meisten A36-, G36- und A36TC-Modelle verfügbar. Ausgenommen sind Flugzeuge mit Continental-IO-520-BA-Triebwerk. Der 80 Zoll große Dreiblatt-Propeller aus Carbonfaser ist leichter als herkömmliche Metallpropeller und reduziert je nach Ausgangskonfiguration das Flugzeuggewicht um bis zu sieben Pfund (rund 3,2 Kilogramm). Zudem sollen Vibrationen verringert sowie Leistung und Flugkomfort verbessert werden. Die erweiterte Zulassung gilt auch für ältere Bonanzas, die mit einem IO-550-B-Triebwerk von D’Shannon oder GAMI nachgerüstet wurden. Der Propeller wird mit Spinner und kompletter Dokumentation geliefert.

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