Business·July 30, 2026 at 06:05 AM

Khan hàng xăng dầu cục bộ: Giải mã nghi vấn của Cục trưởng ‘bán cầm chừng chờ tăng giá’?

Tình trạng khan hàng cục bộ xăng dầu những ngày qua đặt ra nghi vấn có hay không doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nào đang găm hàng, bán cầm chừng chờ tăng giá.

Nghi vấn được ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) - đơn vị quản lý hoạt động kinh doanh xăng dầu - đưa ra khi đánh giá về tình hình cung ứng xăng dầu thời gian qua và các biện pháp kiểm soát thị trường của cơ quan quản lý. Khan hàng cục bộ, bán cầm chừng vì "găm hàng" hay "không có hàng"? Ông Linh nhìn nhận tình hình xung đột tại Trung Đông chưa chấm dứt khiến việc tạo nguồn của các doanh nghiệp đầu mối khó khăn. Trong khi nhu cầu tăng nhanh tại một số địa bàn, nhu cầu dịch chuyển về hệ thống các đầu mối lớn đã tạo áp lực trong vận chuyển phân phối. Đặc biệt, Cục trưởng Linh cho rằng cũng không loại trừ nguyên nhân doanh nghiệp bán cầm chừng chờ tăng giá. Thực tế ghi nhận thị trường Hà Nội của Tuổi Trẻ những ngày qua cho thấy có tình trạng một số cửa hàng xăng dầu phải nghỉ bán hoặc "bán cầm chừng". Qua khảo sát, các đơn vị này cho biết do nguồn hàng tiếp nhận từ những nhà cung ứng gặp nhiều khó khăn nên doanh nghiệp không có đủ hàng để bán và phải chấp nhận tạm ngừng kinh doanh hoặc bán cầm chừng. Để xác nhận việc này, có đơn vị cho biết trước khi hết hàng đã trực tiếp mời các cơ quan chức năng gồm Sở Công Thương địa phương, quản lý thị trường, cơ quan công an, cơ quan quản lý địa bàn... trực tiếp đến cửa hàng để kiểm tra, đo lượng xăng dầu còn lại trong bồn bể, các giấy tờ liên quan để xác nhận việc tạm ngừng kinh doanh là do "không mua được hàng". Tại miền Nam, rải rác một số cửa hàng cũng có tình trạng tương tự. Quản lý một cây xăng tại Đồng Nai cho biết vài ngày qua mức chiết khấu mà doanh nghiệp nhận được là 0 đồng. Chiều 29-7, mức này tăng lên 10 đồng/lít, nhưng nguồn cung cũng không đảm bảo theo số lượng đã đăng ký. Do hạn mức bị thắt chặt, cây xăng của đơn vị này hiện chỉ duy trì bán lẻ với sản lượng trung bình từ 1,5 - 2 khối mỗi ngày (khoảng 1.500 - 2.000 lít xăng, dầu), trong khi bán buôn đã phải tạm ngưng suốt 3 tháng qua. Cùng đó, chiết khấu thấp khiến doanh nghiệp khó bù được chi phí (vận chuyển khoảng 300 đồng/lít, chi phí về nhân công, điện nước, thuế...). Đặc biệt nhập hàng theo hạn mức nhỏ (1-2 khối/ngày) càng khiến chi phí tăng. Vì vậy đơn vị này phải gom hàng trong nhiều ngày để đủ một chuyến xe 20 khối nên chỉ bán ra "cầm chừng" khi không có hàng liên tục. Một thương nhân đầu mối phía Nam cho hay nguồn hàng nhập khẩu gặp khó khăn nên đang cố duy trì trong hệ thống và san sẻ cho các đơn vị có hợp đồng lâu năm. Với nhu cầu tăng thêm, doanh nghiệp không thể đáp ứng do còn phải thực hiện yêu cầu tồn kho tối thiểu 20 ngày. Phân công rõ trách nhiệm tạo nguồn, sao hàng vẫn thiếu cục bộ? Trên thực tế, nghị định quản lý kinh doanh xăng dầu đã quy định rất rõ về quyền và trách nhiệm của các thương nhân tham gia thị trường này. Trong đó, thương nhân đầu mối có vai trò tạo nguồn, đảm bảo nguồn cung tối thiểu và phải thực hiện đúng yêu cầu của Bộ Công Thương về phân giao tổng nguồn xăng dầu, duy trì mức dự trữ lưu thông tối thiểu 20 ngày... Thương nhân phân phối được lấy hàng từ nhiều đầu mối, nhưng cũng phải thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, giám sát hoạt động của đại lý bán lẻ, thương nhân nhượng quyền trong hệ thống của mình. Đại lý bán lẻ cũng được quyền ký hợp đồng từ ba nguồn cung cấp là thương nhân phân phối hoặc đầu mối. Như vậy, những quy định này vừa tạo thuận lợi trong việc đa dạng nguồn cung cấp, nhưng cũng ràng buộc trách nhiệm đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu để tạo nguồn. Việc này nhằm đảm bảo nguồn cung cho thị trường, đặc biệt khi có biến động lớn về cung cầu. Tuy vậy, tại sao tình trạng khan hàng cục bộ vẫn xảy ra như thời gian qua? Trong triển khai nhiệm vụ năm 2026, Bộ Công Thương đã phân giao tổng nguồn xăng dầu tối thiểu gần 31,8 triệu m3/tấn, bình quân 2,65 triệu m3/tấn/tháng cho các thương nhân xăng dầu. Danh sách thương nhân đầu mối được Bộ công bố đến ngày 29-7 là 33 đơn vị (đã bao gồm 7 đơn vị chỉ kinh doanh nhiên liệu bay và 2 nhà máy lọc dầu). Như vậy sẽ có 26 thương nhân đầu mối phải thực hiện nhiệm vụ tạo nguồn theo hạn mức phân giao tối thiểu để đảm bảo cung ứng xăng dầu cho toàn thị trường. Song theo chia sẻ của một thương nhân đầu mối, trong 6 tháng đầu năm doanh nghiệp này đã đảm bảo chỉ tiêu cho nửa năm theo tổng nguồn, nên khi tạo nguồn khó khăn, nguồn hàng hạn chế và thiếu vốn, đành phải giảm bớt hoạt động...

This is a summary. Read the full article at the original source.

Read full article at tuoitre

Back to news feed