Motosiklet kazalarına karşı radikal eylem planı: Trafikte yeni dönem başlıyor!

Türkiye'de son yıllarda kullanımı hızla yaygınlaşan motosikletler, trafik kazası istatistiklerinde de ağırlığını artırmaya başladı. Edinilen bilgilere göre, 2019 yılında toplam taşıt sayısının yüzde 14,1’ini oluşturan motosikletler, 2026 yılı itibarıyla Türkiye’deki 34,7 milyon taşıtın 7,3 milyonuna ulaşarak genel oranın yüzde 21,3’üne yükseldi. Bu dikey artışla birlikte, 2026 yılının 1 Ocak - 8 Temmuz döneminde meydana gelen 138 bin 833 ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasının tam 69 bin 131’inin motosikletlerin karıştığı olaylar olduğu saptandı. Bu ürkütücü veriler üzerine İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin talimatıyla harekete geçen bakanlık kaynakları; kazaları önlemek, sürücüleri trafikte görünür kılmak ve güvenli sürüş kültürünü yerleştirmek amacıyla 1 amaç, 4 hedef ve 34 performans göstergesinden oluşan "2026-2027 Motosiklet Denetimleri Eylem Planı"nı hazırladı. Toplamda 25 paydaş kurumun katılımıyla yürütülecek olan plandaki en dikkat çekici maddeler ise şunlar: Trafik Işıklarında "Motosiklet Rezerv Alanı" Dönemi Eylem planının en öncelikli hedeflerinden biri, özellikle kavşaklarda motosikletlerin diğer araç sürücüleri tarafından kolayca fark edilmesini sağlamak. Araçların arasında sıkışmaları ve sağa-sola dönüşlerde yaşanan ölümcül çarpışmaları önlemek amacıyla, yoğun kavşaklarda motosikletler için özel bekleme alanları oluşturulması araştırılacak. Kırmızı ışıkta diğer araçların en önünde yer alacak bu "motosiklet rezerv alanları" sayesinde yeşil ışık yandığında güvenli ve düzenli bir kalkış yapılması amaçlanıyor. "Şerit Paylaşımı" Pilot İlde Test Edilecek Dünyada yaygın olan, şehir içi trafikte motosikletlerin duran veya yavaş ilerleyen araçların arasından kontrollü geçişine izin veren "şerit paylaşımı" uygulaması Türkiye için masaya yatırılıyor. Uygulamanın riskleri ve trafik akışına etkileri değerlendirildikten sonra belirlenecek bir pilot ilde sistem test edilecek ve sonuçları yakından takip edilecek. Ayrıca gece görüşünü artırmak adına sürücülerin, yolcuların ve arkadaki taşıma kutularının (topcase) yansıtıcı/reflektif materyaller kullanması teşvik edilecek. Kaçak Modifiyeye ve Güvensiz Araçlara Geçit Yok Plan kapsamında, motosikletlerde mevzuata aykırı olarak yapılan ve can güvenliğini tehdit eden teknik değişikliklerin önüne geçilecek. Motor gücünün usulsüz artırılması gibi teknik açıdan güvenli olmayan modifikasyonların engellenmesi için denetimler sıkılaştırılacak. Bunun yanı sıra, kazalarda hayat kurtaran ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) gibi teknolojilerin önemi hakkında kamuoyunda farkındalık çalışmaları yürütülerek, sürücülerin bu donanımlara sahip araçları tercih etmesi sağlanacak. Sivil ve Resmi Ekiplerle Müşterek Denetim, Okullarda Eğitim Trafik kurallarına uyumu artırmak amacıyla elektronik denetim sistemlerinin (EDS) yanı sıra sahada da yeni bir strateji izlenecek. Sadece trafik ekipleri değil, resmi ve sivil diğer emniyet birimleri de ortak denetimlere katılacak. Kask ve koruyucu ekipman kullanımı, tehlikeli sürüş ve yasa dışı teknik değişiklikler bu ortak denetimlerle mercek altına alınacak. Gelecek nesillere güvenli sürüş kültürünü aşılamak adına ilk, ortaöğretim ve üniversitelerde bilinçlendirme faaliyetleri yürütülürken; mevcut sürücülere özel eğitim programları, kamu spotları ve bilgilendirici afişlerle eylem planı desteklenecek.