Business·

Общественный транспорт в Киеве белорусского производства: где покупают запчасти для ремонта

Общественный транспорт в Киеве белорусского производства: где покупают запчасти для ремонта

На улицах Киева до сих пор можно увидеть общественный транспорт, изготовленный в Беларуси: где закупают запчасти для его ремонта

В Киеве с 15 июля подорожал проезд в общественном коммунальном транспорте. При этом, как ответили в КГГА, значительные улучшения условий перевозки пассажиров после подорожания не предусмотрены. Портал "Комментарии" выяснил, транспортные средства которых производителей используют в Киеве и где берут запчасти к белорусским автобусам. В КП "Киевпасстранс" по официальному запросу портала сообщили, что на балансе находятся и задействованы в транспортной работе: 594 автобуса, 298 троллейбусов, 276 трамваев. Сообщили, что автобусный парк предприятия представлен автобусами МАЗ (белорусский), ЛАЗ, Mercedes-Benz, MAN, Solaris и Isuzu. В КП отметили, что большая часть автобусов выпущена в 2011-2021 годах, в парке также эксплуатируются отдельные транспортные средства 2000-2010 годов выпуска и новые автобусы 2025 года. Сколько на балансе самых старых автобусов, КП не сообщили. Троллейбусный парк, по данным КП, состоит преимущественно из троллейбусов "Богдан" разных модификаций, а также ЛАЗ и PTS. Сообщили, что основная часть троллейбусов выпущена в 2011-2020, отдельные машины в 2006-2012 годах. "В этом году предприятие выпустило на линию восемь троллейбусов производства 2026, еще восемь планируется выпустить в ближайшее время", - отметили в КП. Трамвайный парк представлен вагонами Tatra, Pesa, Электрон, КЗЭТ и Татра-Юг. Основу парка составляют трамваи Tatra 1975-1995 годов выпуска, которые в последние годы проходят капитальный ремонт и модернизацию. Наряду с ними эксплуатируются современные трамваи 2006-2025 годов выпуска, сообщили в КП. При этом отметили, что имеющийся подвижной состав постоянно обновляется и модернизируется. Старые же трамвайные вагоны проходят программы капитального ремонта. Относительно закупки запчастей для ремонта объяснили, что осуществляются по результатам конкурентных процедур через электронную систему закупок Prozorro. "Закупка запасных частей и оборудования у производителей и поставщиков из российской федерации, Республики Беларусь и Исламской Республики Иран не осуществляется, поскольку это запрещено действующим законодательством Украины. Запрет также распространяется на юридических лиц, зарегистрированных в этих государствах, а также на компании, конечными бенефициарными собственниками или юридическими лицами, законодательством)”, - говорится в сообщении. При этом уточнили, что участники торгов должны подтвердить страну по происхождению предлагаемого товара. "Для обеспечения надлежащего технического состояния подвижного состава предприятие закупает эквивалентные запасные части, комплектующие и оборудование, отвечающие техническим и эксплуатационным требованиям транспортных средств", - подытожили в КП. Напомним: портал "Комментарии" писал о новом шокирующем решении, которое Кличко готовит киевлянам.

This is a summary. Read the full article at the original source.

Read full article at comments_ua