شركة سكوربيو تانكرز تستحوذ على حصة في ثماني ناقلات نفط عملاقة جديدة

استحوذت شركة سكوربيو تانكرز على حصة أقلية في مشروع بناء ثماني ناقلات نفط عملاقة جديدة، كما تعاقدت على ناقلتين إضافيتين من طراز LR2 في الصين، موسعةً بذلك برنامج تجديد أسطولها ليشمل ثلاثة قطاعات من ناقلات النفط. وقّعت الشركة، خطاب نوايا في يوليو الماضي لشراء ناقلتين من طراز LR2 مزودتين بأجهزة تنقية غازات العادم من شركة جيانغسو هانتونغ للصناعات الثقيلة. ويبلغ سعر كل ناقلة 72.8 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر تسليمها في الربعين الثاني والثالث من عام 2029. كما وافقت سكوربيو على الاستحواذ على حصة تقل عن 15% في مشروع مشترك يضم ثماني ناقلات نفط عملاقة قيد الإنشاء مزودة بأجهزة تنقية غازات العادم، من المقرر تسليم السفن بين الربع الثالث من عام 2029 والربع الثاني من عام 2030. لم تفصح الشركة عن شريكها، أو حوض بناء السفن، أو قيمة عقود ناقلات النفط العملاقة (VLCC) ، ستُموّل شركة سكوربيو حصتها من رأس المال مع حلول مواعيد استحقاق الأقساط بموجب اتفاقيات بناء السفن. أبرمت الشركة، بقيادة إيمانويل لاورو، اتفاقيات منفصلة في يونيو لبناء سفينتين جديدتين من طراز MR مزودتين بأجهزة تنقية غازات العادم في شركة جيانغسو يانغتسي-ميتسوي لبناء السفن. وتبلغ تكلفة كل سفينة 46.33 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر تسليمها في الربع الأول من عام 2030. باستثناء دفعة أولى بنسبة 10%، لا توجد دفعات أخرى مستحقة قبل عام 2028. بهذه الخطوات الأخيرة، يصل برنامج بناء السفن الجديد الذي تُديره سكوربيو مباشرةً إلى ١٤ سفينة، تشمل ست سفن من طراز MR، وست سفن من طراز LR2، وناقلتين من طراز VLCC. كما تمتلك الشركة حصة في ثماني ناقلات VLCC إضافية من خلال المشروع المشترك الجديد. دفعت الشركة 97.2 مليون دولار أمريكي للبرنامج حتى 28 يوليو، مع تقديرات أخرى تشير إلى استحقاق 978.2 مليون دولار أمريكي أخرى، بما في ذلك حصتها في مشروع ناقلات النفط العملاقة. وتشمل مشاريع شركة سكوربيو الحالية أربع ناقلات من طراز LR2 في شركة داليان لبناء السفن. من المقرر تسليم أول سفينتين، بسعر 70.8 مليون دولار أمريكي لكل منهما، في الربع الثالث من عام 2027، بينما ستتبعهما سفينتان اختياريتان بسعر 68.5 مليون دولار أمريكي لكل منهما في النصف الثاني من عام 2029. وستنضم أربع سفن جديدة من طراز MR، بقيمة 45 مليون دولار أمريكي لكل منها، إلى أسطول شركة جينغجيانغ نانيانغ لبناء السفن، وذلك بين عامي 2026 و2027. وقد عادت الشركة إلى بناء ناقلات النفط الخام الجديدة العام الماضي، حيث قامت بتسليم ناقلتين عملاقتين من طراز VLCC، بقيمة 128 مليون دولار أمريكي لكل منهما، إلى شركة هانوا أوشن، ومن المقرر تسليمهما في الربعين الثالث والرابع من عام 2028. وتُعد هذه الصفقة أول طلبية لشركة سكوربيو لناقلات VLCC منذ أن باعت سبعة عقود بناء جديدة في عام 2014. وقد تم الإعلان عن هذا التوسع بالتزامن مع تحقيق صافي دخل قدره 387.5 مليون دولار أمريكي في الربع الثاني، مقارنةً بـ 73.5 مليون دولار أمريكي في العام السابق. وبلغ صافي الربح المعدل 243.7 مليون دولار أمريكي، بينما تضاعف متوسط أرباح TCE اليومية إلى أكثر من الضعف ليصل إلى 52,661 دولارًا أمريكيًا لكل سفينة. واصلت شركة سكوربيو بيع سفنها القديمة بالتزامن مع إضافة السفن الجديدة. وأتمت الشركة بيع 10 سفن مقابل 465 مليون دولار خلال الربع الثاني، وخمس سفن أخرى مقابل 320.8 مليون دولار في يوليو، ليصبح أسطولها مكوناً من 74 ناقلة منتجات نفطية، تشمل 25 ناقلة من طراز LR2، و35 ناقلة من طراز MR، و14 ناقلة من طراز هاندي ماكس.