रोडवेज एसी बस हादसे से बची, टायर फटने से मचा हड़कंप

कानपुर। उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (यूपी रोडवेज) की जनरथ एसी बसों के रखरखाव को लेकर एक बार फिर सवाल खड़े हो गए हैं। लंबे रूट पर चलने वाली इन लग्जरी बसों के टायरों में लगातार आ रही खराबियों ने...
कानपुर। उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम (यूपी रोडवेज) की जनरथ एसी बसों के रखरखाव को लेकर एक बार फिर सवाल खड़े हो गए हैं। लंबे रूट पर चलने वाली इन लग्जरी बसों के टायरों में लगातार आ रही खराबियों ने यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंता बढ़ा दी है। शुक्रवार को जनरथ एसी बसों में टायर फटने और पंचर होने की दो अलग-अलग घटनाएं सामने आईं। हालांकि दोनों मामलों में चालक की सूझबूझ से बड़ा हादसा टल गया और सभी यात्री सुरक्षित बच गए। पहली घटना विकास नगर डिपो की जनरथ एसी बस यूपी-77-एएन-2353 में हुई। यह बस गोरखपुर जा रही थी। फैजाबाद के सहादतगंज फ्लाईओवर के पास सुबह करीब 10 बजे बस के चालक साइड के पिछले हिस्से के डबल टायर में अंदर वाला टायर अचानक फट गया। टायर इतनी बुरी तरह क्षतिग्रस्त हुआ कि उसके चिथड़े उड़ गए और बाहर लगी रबर भी निकल गई। घटना के समय बस करीब 60 से 65 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चल रही थी। टायर फटने के बाद बस का संतुलन बिगड़ने की आशंका थी, लेकिन चालक ने समय रहते वाहन को नियंत्रित कर लिया। बस में करीब 25 यात्री सवार थे और किसी को भी चोट नहीं आई। हालांकि टायर फटने से मडगार्ड की लोहे की चादर भी क्षतिग्रस्त हो गई और टायर उसमें फंसकर पहिया जाम हो गया। यात्रियों के अनुसार, बस में स्टेपनी की व्यवस्था नहीं थी। चालक और परिचालक को काफी परेशानी का सामना करना पड़ा। बताया गया कि चालक ने ठेकेदार से मदद मांगी, लेकिन सहायता नहीं मिली। इसके बाद चालक और परिचालक ने खुद लोहे की चादर काटकर टायर को बाहर निकाला। इस पूरी प्रक्रिया में करीब ढाई से तीन घंटे लग गए। बाद में निजी दुकान से टायर बदलवाया गया, जिसके कारण बस करीब 7.30 घंटे की देरी से गोरखपुर पहुंची। दूसरी घटना भी विकास नगर डिपो की जनरथ बस यूपी-78-एएन-1878 में हुई। यह बस देवरिया जा रही थी। चौरी-चौरा मार्ग पर देवरिया से करीब 27 किलोमीटर पहले बस का पिछला टायर पंचर हो गया। इसके बाद चालक ने यात्रियों की सुरक्षा को देखते हुए उन्हें दूसरी बस में भेज दिया। बस को सिंगल टायर के सहारे देवरिया डिपो तक पहुंचाया गया। टायर की मरम्मत संभव नहीं होने पर नया टायर लेने के लिए परिचालक को कानपुर स्थित विकास नगर डिपो की वर्कशॉप आना पड़ा। शनिवार दोपहर परिचालक नया टायर लेकर देवरिया के लिए रवाना हुआ। इस दौरान बस लंबे समय तक डिपो पर खड़ी रही और यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ा। यात्रियों ने जनरथ बसों की अन्य कमियों को लेकर भी शिकायत की है। गोरखपुर जाने वाली जनरथ बस यूपी-77-एएन-2353 के यात्रियों का कहना है कि बारिश के दौरान बस की छत से पानी टपकता है और कई बार एसी भी ठीक से काम नहीं करता। यात्रियों का आरोप है कि महंगी टिकट लेने के बाद भी उन्हें बेहतर सुविधाएं नहीं मिल रही हैं। गौरतलब है कि इससे पहले भी रोडवेज बसों में टायर फटने की कई घटनाएं सामने आ चुकी हैं। 11 जुलाई को झकरकटी पुल पर उरई डिपो की बस का अगला टायर फट गया था, जिसके बाद बस अनियंत्रित होकर दूसरी बस से टकरा गई थी। इस हादसे में चालक घायल हुआ था। वहीं 16 जुलाई को वाराणसी जा रही विकास नगर डिपो की बस का पिछला टायर फटने से कई यात्री घायल हुए थे। लगातार हो रही घटनाओं के बाद रोडवेज बसों के रखरखाव पर सवाल उठ रहे हैं। यात्रियों का कहना है कि लंबे रूट पर चलने वाली बसों के टायर, ब्रेक, एसी और अन्य जरूरी उपकरणों की नियमित जांच होनी चाहिए ताकि किसी बड़ी दुर्घटना को रोका जा सके। वहीं परिवहन निगम के अधिकारियों का कहना है कि बसों के रखरखाव पर ध्यान दिया जा रहा है। क्षेत्रीय प्रबंधक महेश प्रसाद ने कहा कि किसी भी बस में समस्या होने पर स्टेपनी की व्यवस्था रहती है और बसों की जांच लगातार की जाती है। हालांकि यात्रियों की शिकायतों और लगातार सामने आ रही घटनाओं के बीच रोडवेज प्रबंधन की कार्यप्रणाली पर सवाल बने हुए हैं। ChatGPT can make mistakes. Check important
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