رايت شيب ونورث ستاندرد تتعاونان للحد من عمليات التفتيش المتكررة للسفن

تعاونت شركة رايت شيب، المتخصصة في فحص السفن، مع شركة نورث ستاندرد للتأمين البحري للحد من عمليات التفتيش المتكررة في قطاعي الشحن الجاف والبضائع العامة. وبموجب هذا الاتفاق، ستتمكن نورث ستاندرد من طلب تقارير التفتيش الحالية الصادرة عن رايت شيب عبر نظام مشاركة آمن، مما قد يُغني عن الحاجة إلى إجراء مسوحات منفصلة لحالة السفن تغطي معظم الجوانب نفسها. كما سيستخدم نادي الحماية والتعويض بيانات السلامة والمخاطر الخاصة برايت شيب لإجراء التقييمات الأولية للسفن وأعمال منع الخسائر، وسيتم مشاركة التقارير عند الطلب بدلاً من منح نورث ستاندرد حق الوصول غير المقيد إلى سجلات التفتيش. وقد تم تطوير نموذج التشغيل واختباره بالتعاون مع شركة أوريون ريديري، وهي شركة لإدارة سفن الشحن الجاف مقرها هامبورغ، وتدير ما يقارب 25 ناقلة بضائع صب جاف، تتراوح أحجامها من هاندي سايز إلى كيب سايز. وأفادت شركة رايت شيب بأن مالكي السفن ومديريها يخضعون بانتظام لعمليات تفتيش من قبل المستأجرين وشركات التأمين وجهات معنية أخرى، حيث يتم فحص جوانب مماثلة من عمليات تشغيل السفن، مما يزيد من الاضطرابات وعبء العمل على الطاقم. وقال كريستوفر سوندرز، كبير المسؤولين البحريين في رايت شيب: "لا يحتاج قطاع الشحن الجاف والبضائع العامة إلى المزيد من عمليات التفتيش، بل يحتاج إلى استخدام أفضل لعمليات التفتيش الموثوقة". أجرت رايت شيب ما يقارب 5000 عملية تفتيش في أكثر من 100 دولة و800 ميناء خلال عام 2025، ونُفذ أكثر من 860 عملية تفتيش وفقًا لنموذجها الهجين، الذي يسمح بمراجعة الوثائق قبل صعود المفتشين إلى السفينة، مما يقلل متوسط وقت التفتيش على متنها من 14.1 ساعة إلى 11.5 ساعة. وتأتي اتفاقية تبادل عمليات التفتيش هذه في إطار توسيع رايت شيب لنطاق السفن المشمولة بمتطلباتها القائمة على العمر. منذ الأول من يوليو، أصبحت سفن البضائع الجافة والبضائع العامة التي يبلغ عمرها 11 عامًا أو أكثر تتطلب فحصًا ساريًا لتجنب خفض درجة السلامة، ومن المقرر أن ينخفض الحد الأدنى إلى 10.5 سنوات في يناير 2027.