Perché le azioni delle auto volanti come Joby e Archer Aviation sono in calo

Perché le azioni delle auto volanti come Joby e Archer Aviation sono in calo offerto da Buy JOBY. Le notizie mostrano un reale slancio verso la commercializzazione (accordo con Virgin Atlantic finalizzato; numerose partnership con compagnie aeree e ride‐share), mentre il titolo è fortemente depresso per timori di diluizione. Con lo short interest elevato (~10%) e i risultati del 5 agosto in arrivo, qualsiasi aggiornamento che segnali “stabilizzazione del burn rate + tappe di commercializzazione in linea” può innescare un forte short squeeze e una rivalutazione del titolo. Rischio chiave: un nuovo aumento di capitale se il burn rate risulta peggiore del previsto, che confermerebbe un'accelerazione della diluizione prima che si realizzino ricavi significativi. Rischio chiave: Devono raccogliere più capitali prima del previsto perché il burn rate peggiora, costringendo a forte diluizione prima che la commercializzazione produca risultati. Buy ACHR. L'articolo evidenzia molteplici impegni da parte di compagnie aeree (United fino a 200 velivoli; Ethiopian; Southwest) e i progressi nell'autorizzazione federale, ma il mercato prezza il titolo come se la commercializzazione dovesse slittare. Lo short interest è ancora più elevato (~14.28%), quindi i risultati del 7 agosto possono innescare una seconda ondata se le guidance migliorano. La situazione è asimmetrica perché i target di consenso sono molto superiori all'attuale prezzo, implicando un ribasso limitato se l'esecuzione regge. Rischio chiave: slittamento della commercializzazione (tempi di certificazione/lancio) o domanda dei partner che delude, facendo apparire gli accordi non vincolanti. Rischio chiave: Slittamento nei tempi di certificazione/lancio o ordini delle compagnie aeree che non si trasformano in domanda effettiva, invalidando la tesi sulla timeline di commercializzazione. - Le azioni di Joby Aviation sono diminuite di quasi il 50% quest'anno. - Archer Aviation è calata del 37% nello stesso periodo. - Sussistono preoccupazioni su profitti, crescita e bilanci. Le principali azioni delle auto volanti, come Joby Aviation e Archer Aviation, sono precipitate quest'anno, cancellando miliardi di dollari di capitalizzazione di mercato. Le azioni di Joby Aviation sono scese del 48% da inizio anno e del 60% negli ultimi 12 mesi, mentre Archer Aviation è diminuita del 37% e del 57%, rispettivamente, nonostante entrambe le società si stiano avvicinando alle operazioni commerciali. Le azioni di Archer e Joby Aviation sono calate prima della fase di commercializzazione Le società di veicoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) sono state al centro dell'attenzione negli ultimi anni mentre cercano di rivoluzionare il settore dei trasporti. Il loro obiettivo è costruire piccoli velivoli elettrici in grado di viaggiare tra 241 km/h e 322 km/h trasportando circa 4 passeggeri. L'autonomia del Midnight di Archer sarà di 160 km, mentre l'S4 di Joby Aviation avrà un'autonomia di 241 km. Archer e Joby hanno lavorato intensamente negli ultimi anni per sviluppare, testare e ottenere l'autorizzazione federale per i loro voli. In questo periodo hanno raccolto miliardi di dollari vendendo azioni e ricevendo investimenti da finanziatori esterni. Toyota è diventata il principale azionista di Joby con 128 milioni di azioni. Tra gli investitori figurano anche società come Intel e Delta Air Lines. Archer ha ricevuto ingenti investimenti da Stellantis, la società madre di Jeep e Fiat. Le società hanno inoltre fatto molti progressi nel siglare accordi in vista dei lanci. Joby Aviation ha finalizzato questa settimana un accordo per taxi aerei elettrici con Virgin Atlantic. Ha inoltre accordi simili con Delta Air Lines, Uber, l'Arabia Saudita e Dubai. Archer ha accordi con United Airlines, che acquisterà fino a 200 velivoli, Ethiopian Airlines e Southwest. Gli analisti stimano che l'industria eVTOL abbia ampi margini di crescita nel breve termine. Uno studio di Markets and Markets prevede un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 12.3% tra il 2025 e il 2035. La dimensione del mercato raggiungerà allora i $5 billion. Joby e Archer si stanno ora preparando alla fase di commercializzazione, che avverrà più avanti quest'anno o all'inizio del 2026. LEGGI ANCHE: Perché il titolo di Archer Aviation è in rialzo del 18% oggi? Perché le azioni di JOBY e ACHR sono calate In teoria, le azioni di JOBY e ACHR dovrebbero vivere un ottimo anno mentre passano dalla spesa di cassa alla generazione di ricavi. Tuttavia, quest'anno le loro azioni sono crollate a causa di numerose preoccupazioni, il che spiega perché il loro short interest è aumentato notevolmente. Joby ha uno short interest del 10%, mentre Archer del 14.28%. Tra gli investitori ci sono diverse preoccupazioni. Innanzitutto, le due società hanno sempre comportato diluizione, una tendenza che continuerà anche quando inizierà il processo di commercializzazione. Le azioni in circolazione di Archer sono passate da 110 milioni nel 2021 a oltre 623 milioni oggi. Le azioni in circolazione di Joby sono salite da 300 milioni nel 2021 a oltre 560 milioni oggi. Le due società dispongono di liquidità adeguata nei rispettivi bilanci, con Joby e Archer che hanno $2.4 billion e $1.8 billion in cassa. Tuttavia, come abbiamo visto con molte startup, la redditività richiederà tempo, e ciò le porterà a raccogliere ulteriori fondi tramite capitale azionario e debito nel tempo. Il prossimo catalizzatore chiave per questi titoli sarà agli inizi di agosto, quando pubblicheranno i risultati finanziari. Joby li renderà noti il 5 agosto, mentre Archer li pubblicherà due giorni dopo. Gli analisti sono in gran parte positivi su Joby e Archer, con target superiori ai prezzi attuali. Cannacord Genuity ha un target di $11.50, mentre Morgan Stanley vede Joby salire a $13. Needham e Oppenheimer hanno un target di $18. D'altra parte, il target di consenso per Archer Aviation è $11.8, in netto aumento rispetto agli attuali $4.75. Cannacord, Needham e Goldman Sachs prevedono che il titolo salga rispettivamente a $12, $9 e $11. Alphabet e Tesla alimentano nervosismo: occhi puntati su Meta, Amazon e Microsoft Dow sale mentre Apple compensa la debolezza dei chip, S&P 500 chiude quasi invariato Il premio Musk è già incluso nel prezzo delle azioni SpaceX? Rassegna serale: Anthropic presenta Opus 5; petrolio scende dopo il picco oltre $100 Capitalizzazione Tesla scende brevemente sotto 1.000 miliardi di dollari dopo la svendita post-utili Nessun risultato trovato Caricamento articoli... Failed to load articles. Please try again.