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Questa Mercedes elettrica è un flop, appena 627 auto vendute e stop alla produzione

Questa Mercedes elettrica è un flop, appena 627 auto vendute e stop alla produzione

In Cina la Classe CLA L è diventata il manifesto del fallimento green di Mercedes. La produzione sembra essere già stata fermata.

<p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">La <strong>CLA L elettrica</strong> avrebbe dovuto aprire un nuovo corso elettrico in Cina. Il marchio della Stella a tre punte ha investito tantissimo per farsi largo nella vasta gamma di modelli alla spina asiatici, tuttavia il risultato della berlina è stato pessimo. Dopo poche centinaia di unità vendute nella prima metà del 2026, la produzione sembra essere già stata sospesa.</p><p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">Una battuta d'arresto preoccupante nella strategia green del costruttore tedesco in Cina. La produzione dell’ammiraglia a passo lungo, sviluppata specificamente per il mercato cinese, è stata temporaneamente fermata nello stabilimento della joint venture Beijing Benz Automotive Co. (BBAC). Finora non c'è stata alcuna conferma o dichiarazione ufficiale da parte di <strong>Mercedes-Benz</strong>, ma la notizia è stata riportata anche dall’attendibile testata tedesca <em>Auto-motor-und-sport.de.</em></p><h2 class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">Numeri deludenti</h2><p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">Nel primo semestre dell’anno è emerso che in Cina sono state vendute solo <strong>627 esemplari </strong>della <strong>CLA L</strong>, un numero inferiore a quello previsto da Mercedes al momento del lancio del nuovo modello a zero emissioni. I dati mettono in luce anche il trend di un mercato elettrico in evoluzione. Se in passato i brand europei erano accolti con entusiasmo nel Paese del Dragone Rosso, negli ultimi mesi c’è stata una netta contrazione delle immatricolazioni. I clienti cinesi hanno iniziato a preferire i colossi locali, indebolendo la posizione di numerosi major teutonici.</p><p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">A gennaio sono stati immatricolati solo 35 nuovi veicoli, e a febbraio il numero di <a href="https://www.hdmotori.it/nuova-mercedes-benz-classe-c-elettrica-produzione-ungheria/" target="_blank" rel="noopener">CLA L</a> si è ridotto a appena 21. A marzo si è registrata una crescita con<strong> l’immatricolazione di 358 unità</strong>, ma il trend positivo si è nuovamente arrestato. Ad aprile il numero di vetture è calato a 52, mentre a maggio sono stati immatricolati 161 veicoli. Nelle settimane successive i numeri non sono migliorati e si è deciso per un blocco alla produzione.</p>[caption id="attachment_279221" align="alignnone" width="1200"]<img class="size-full wp-image-279221" src="https://www.hdmotori.it/app/uploads/2026/07/Mercedes-CLA-L-Cina.jpg" alt="Questa Mercedes elettrica è un flop totale" width="1200" height="800" /> Produzione Mercedes CLA-L sospesa in Cina[/caption]<h2>I problemi della CLA full electric</h2><p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">Di per sé la berlina elettrica ha tutti i requisiti giusti. Costruita sulla nuova piattaforma MMA, la Mercedes CLA L presenta un'architettura a 800 volt e utilizza il nuovo<strong> sistema operativo MB.OS</strong>. Vanta svariate funzionalità digitali concepite per i clienti cinesi dal palato fine, abituati alle massime tecnologie. Come già accaduto a Porsche, Audi e altri storici brand, la contrazione deriverebbe da una saturazione e un calo di interesse per i prodotti del Vecchio Continente.</p><p class="MsoNormal" style="tab-stops: 345.55pt;">Colossi come <a href="https://www.hdmotori.it/byd-europa-colosso-cinese/" target="_blank" rel="noopener">BYD</a>, Xiaomi e Nio continuano ad espandere la propria quota sul mercato locale. La fascia premium europea, invece, sta iniziando a mostrare i segni di una debolezza che non conosce cura. La CLA L, più lunga di quattro centimetri nel passo rispetto al modello europeo, tocca in Cina i 2,83 metri. La lunghezza complessiva aumenta da 4,72 a 4,76 metri, mentre larghezza e altezza sono invariate. Lo spazio a bordo non manca e l’auto raggiunge un'<strong>autonomia fino a 860 chilometri</strong> nel ciclo di omologazione cinese CLTC (792 chilometri per la CLA in Europa, secondo il ciclo WLTP). Con servizi digitali all’avanguardia e funzionalità avanzate di livello 2+ la CLA L avrebbe dovuto simboleggiare il rilancio elettrico di Mercedes in Cina, mentre è diventato già un caso di studio.</p>[drivek_widget brand_id="mercedes-benz" model_id="classe-c-all-terrain"]

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