¿Se acaban los patios y grúas en Colombia? proyecto de ley propone otro tipo de sanciones a conductores

El representante a la Cámara por Bogotá, Daniel Briceño, radicó el proyecto de ley que propuso en campaña para acabar el sistema de patios y grúas en Colombia, el cual se ha convertido en un dolor de cabeza para los conductores en el país.Cuando un conductor infringe una ley, la cual es sancionada con inmovilización del vehículo, esto se convierte en un problema para los conductores y una renta grande, debido a que para sacar el vehículo de los patios, debe hacer un largo trámite y pagar el costo de la grúa que movilizó el vehículo a los patios, pero también el costo por haber permanecido en ese lugar, lo que es un abuso para los conductores, debido a que si el carro fue inmovilizado un viernes y ese fin de semana es festivo, sabe que ya debe contar con el pago de mínimo cuatro días de patios porque no puede hacer el trámite antes.Lee también: Educación financiera sería obligatoria en los colegios de Colombia: ¿En qué va el proyecto de ley?“Radicamos el proyecto de ley para acabar el negocio de los patios y las grúas en Colombia. No más que se le lleven el carro en una grúa y le toca pasar dos, tres, cuatro y hasta cinco días detrás de un funcionario en un patio para que le devuelvan su carro o si es fin de semana le toca esperar y usted se fregó. Vamos a acabar con ese sistema que hoy es corrupto y está lleno de negocios, pero que además le hace daño a la vida de la gente”, afirmó el congresista al firmar el proyecto de ley. Ver esta publicación en Instagram Una publicación compartida de Daniel F. Briceño (@danielbricen)Si acaban los patios en Colombia ¿Cuáles serían las sanciones a los conductores?El representante a la Cámara aseveró que, al acabarse con ese negocio, la idea es que Colombia avance hacia una “inmovilización inteligente” ¿En qué consiste? Según la propuesta de Briceño, si un conductor incurre en la infracción de una norma que implicaría la inmovilización del vehículo, como por ejemplo mal parqueo o incumplimiento del pico y placa, se vería expuesto a la implementación de un cepo por algunas horas o incluso hasta la restricción de poder usar su carro por algunos días o semanas.Te puede interesar: ¿Cuáles son las embajadas de Colombia que piensa cerrar Abelardo de la Espriella?Es decir, si sancionan a un conductor ya no tendrá que pagar una costosa grúa ni unos días en patios, sino que deberá pagar el comparendo y tendrá restringido usar su carro o movilizarse en él, pero la diferencia será que el vehículo no estará en los patios, exponiéndose además a que se lo desvalijen u otras quejas que reportan los ciudadanos, sino en el parqueadero de su casa.Así se ven las motos en los patios de Ocaña, en la Dirección de Tránsito¿Qué pasa si el conductor incumple la inmovilización inteligente?El congresista del Centro Democrático expuso en su proyecto de ley que si el conductor incumple la sanción y saca su vehículo, pese a estar sancionado, recibirá sanciones más graves como la suspensión de la licencia de conducción.“Esto es más lógico y más moderno. Hay 10 mil vehículos abandonados, porque es costoso y engorroso y a veces sale más barato perder el vehículo que pagar la salida de patios. Los conductores infractores sí deben ser sancionados pero sin abusos”, puntualizó.@daniel.bricenLlevaremos al Congreso de la República una iniciativa para acabar con el sistema de patios y grúas en Colombia y avanzar hacia un sistema de sanciones inteligentes. Este dolor de cabeza para los ciudadanos debe acabarse. No más negocios con la propiedad de la gente.♬ sonido original - Daniel F. Briceño