Tesla crolla del 14,5%: conti deludenti e dubbi sulla produzione di Optimus

Optimus è diventato il progetto industriale più complesso mai affrontato da Tesla. Durante la conference call sui risultati del secondo trimestre 2026, Elon Musk ha riconosciuto che portare il robot umanoide alla produzione su larga scala richiederà di risolvere problemi ancora aperti. Dalla presentazione trimestrale è inoltre scomparso il precedente riferimento esplicito alla produzione di massa, mentre resta l'obiettivo di avviare la produzione entro la fine dell'anno.Le difficoltà riguardano soprattutto la destrezza delle mani, l'affidabilità del sistema e la durata dei componenti. Optimus comprende circa 10.000 parti specifiche e, secondo Musk, Tesla deve sviluppare quasi interamente da zero sia i componenti sia la relativa filiera. Il lavoro coinvolge quindi progettazione, fornitori e processi produttivi che non possono essere ripresi direttamente dalle attività automobilistiche del gruppo.Tesla continua a indicare l'avvio della produzione entro la fine del 2026, ma non ha ancora comunicato quando Optimus potrà raggiungere grandi volumi. La distinzione è rilevante perché l'avvio delle linee non coincide necessariamente con una produzione industriale stabile. Le parole di Musk delimitano così un percorso più incerto rispetto alle precedenti aspettative sulla capacità di accelerare rapidamente la fabbricazione del robot.Optimus richiede circa 10.000 componenti specifici e una filiera da costruire quasi da zero.Le difficoltà di Optimus sono emerse insieme a risultati finanziari inferiori alle previsioni. Il 23 luglio le azioni Tesla hanno chiuso a 319,69 dollari, perdendo il 14,5% durante una seduta negativa anche per il resto del settore tecnologico. La flessione non può essere ricondotta al solo robot: hanno pesato lo scarto rispetto alle stime sugli utili, la riduzione dei margini e i timori legati agli oltre 25 miliardi di dollari di investimenti previsti nel 2026.I ricavi trimestrali hanno raggiunto 28,24 miliardi di dollari, con una crescita del 26% su base annua, ma l'utile rettificato si è fermato a 0,33 dollari per azione contro una previsione media di circa 0,51 dollari. L'utile operativo è sceso del 57% a 398 milioni, mentre il margine operativo è passato dal 4,1% all'1,4%. Un andamento che prosegue il quadro descritto nel nostro approfondimento sui risultati finanziari e sulle consegne di Tesla.Gli investimenti del trimestre hanno raggiunto circa 5,8 miliardi di dollari, spingendo il flusso di cassa libero a circa 1,1 miliardi in negativo per la prima volta in oltre due anni. Nello stesso periodo Tesla ha consegnato 480.126 veicoli, rispetto ai 384.122 del secondo trimestre 2025. La crescita delle consegne e dei ricavi convive dunque con una redditività più debole e con l'aumento delle risorse destinate ad AI, robotica e nuovi programmi industriali.