Usuários de apps de transporte relatam aumento nos preços e tempo de espera

Usuários de apps de transporte relatam aumento nos preços e tempo de espera Usuários de aplicativos de transporte em Natal têm enfrentado corridas mais caras, maior tempo de espera e cancelamentos frequentes de viagens. Passageiros relatam que as mudanças vêm sendo percebidas há vários meses, enquanto motoristas atribuem os problemas à baixa remuneração repassada pelas plataformas. A gestora escolar Julie Rodrigues pede carro por aplicativo todos os dias para ir ao trabalho. Segundo ela, antes era comum aguardar entre três e quatro minutos pela chegada do motorista, mas atualmente a estimativa costuma ser maior. “Hoje, por exemplo, eu pedi e estava com 14 minutos. Então, estava bem distante. E muitas vezes nesse ínterim eles acabam cancelando também”, relatou. O barbeiro Pedro Lucas Bezerra utiliza aplicativos de transporte com frequência para se deslocar da Zona Norte até a Zona Sul de Natal. Ele tem percebido mudanças no serviço nos últimos meses. Segundo ele, o tempo de espera para a chegada dos veículos aumentou consideravelmente, além de as corridas terem ficado mais caras. “Geralmente fica mais caro, né? Principalmente quando demora mais, tem menos motoristas”, relatou enquanto esperava uma moto pelo app. Paula Maia, bibliotecária, utiliza aplicativos de transporte cerca de quatro vezes por semana para ir ao trabalho e afirmou que os preços das viagens aumentaram e que os cancelamentos têm sido recorrentes. “Às vezes a gente pede, aí eles demoram a sair do lugar porque geram uma taxa de cancelamento. Tem vezes que mando até uma mensagem: ‘você vem mesmo?’”, disse. Carlos Cavalcanti, presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Aplicativos de Transportes do Rio Grande do Norte (Sintat/RN), afirma que, enquanto os passageiros têm percebido o aumento no valor das viagens, os condutores recebem uma parcela cada vez menor do montante pago. “As pessoas estão pagando caro na viagem do aplicativo, mas o motorista passou a ganhar menos”, alerta. De acordo com o sindicalista, o aumento dos custos operacionais, como combustível, manutenção dos veículos e despesas do dia a dia, não foi acompanhado por um reajuste nos ganhos dos motoristas. “Aumenta o IPVA, aumenta a tarifa de energia elétrica, aumenta o preço do pão, do café e do leite, mas não tem aumento real para o motorista por aplicativo”, disse. O presidente do Sintat/RN também relatou que muitos profissionais têm deixado a atividade devido à dificuldade de arcar com os custos do trabalho. Segundo ele, alguns motoristas migraram para outras modalidades de transporte por aplicativo, como as motocicletas, enquanto outros desistiram da profissão. “Os carros não estão conseguindo fazer as manutenções necessárias e manter os custos do serviço. Acaba que alguns motoristas desistem da profissão”, revela. Para Alexandre Silva, presidente da Associação dos Trabalhadores por Aplicativos de Motocicleta (ATAMB), a demora na aceitação das corridas está diretamente relacionada à baixa oferta de motoristas disponíveis nos aplicativos. “Além dos custos altos com combustível, manutenção e aluguel de veículos, há riscos constantes de acidentes e furtos de motos, sem garantias trabalhistas ou previdenciárias”, lamenta o representante da categoria. Motoristas reclamam de valores repassados Na avaliação do motorista Daniel Henrique Martins, o aumento do tempo de espera está relacionado ao baixo valor repassado pelas plataformas aos condutores. Segundo ele, há corridas de aproximadamente 10 quilômetros remuneradas em cerca de R$ 11 ou R$ 12, valor que considera incompatível com os custos de operação do veículo. O condutor explicou que muitos profissionais analisam a distância, o tempo estimado da viagem e a remuneração antes de aceitarem a corrida, o que pode resultar em um maior tempo de espera para os passageiros. O motorista João Lucas Lima revela ter recebido reclamações dos passageiros dos últimos dias. Ele atribui a demora à divisão do valor pago pelo usuário entre a plataforma e o motorista. “Hoje, o aplicativo fica com 30% ou 40%, dependendo da corrida. Do valor que você paga, a gente só recebe uma merreca”, declarou. O motorista de aplicativo Erivaldo Péres relatou que, muitas vezes, aceita corridas mesmo quando está distante do passageiro para evitar prejuízos junto à plataforma. “Às vezes a gente está longe, sabe que vai demorar para chegar até o cliente. A gente aceita porque, se a gente não aceita as corridas, diminui a nossa taxa de aceitação e, daqui a pouco, a gente começa a receber menos corridas”, afirmou.