Vergeet de EQA: de nieuwe Mercedes GLA rijdt 657 km elektrisch

Mercedes heeft de nieuwe generatie GLA gepresenteerd. De Benz is niet alleen een update van een bekende naam, maar neemt ook de plek in van de elektrische EQA. En dat betekent dat de focus vol op elektrisch ligt.
Mercedes heeft de nieuwe generatie GLA gepresenteerd. De Benz is niet alleen een update van een bekende naam, maar neemt ook de plek in van de elektrische EQA. En dat betekent dat de focus vol op elektrisch ligt. Drie smaakjes Bij de lancering draait alles om de volledig elektrische varianten. Mercedes komt direct met drie smaken in vorm van de GLA 200 Electric, GLA 250+ Electric en de GLA 350 4MATIC Electric. Die laatste is het voorlopige topmodel met vierwielaandrijving en een sprint naar 100 km/u in 5,4 seconden. Het echte nieuwtje is de indrukwekkende actieradius tot 657 kilometer volgens WLTP. Ook laden gaat een stuk sneller dan voorheen. Dankzij 800-volt techniek kun je er in tien minuten tot zo’n 270 kilometer bijladen, mits je aan een geschikte snellader hangt. In het segment waar de GLA opereert zijn dat mooie cijfers. Onderhuids draait de GLA op een nieuw platform met grotere batterijen (tot 85 kWh) en betere efficiëntie. Tegelijkertijd blijft het een praktische SUV. Denk aan meer binnenruimte, een grotere kofferbak én een frunk van 107 liter. Verder is het belangrijk om te melden dat de elektrische GLA tot 2.000 kilo mag trekken, wat je zelden ziet in deze klasse. Honderden LEDjes in de grille Binnenin trekt Mercedes de digitale lijn door. Het dashboard wordt gedomineerd door de MBUX Superscreen, met meerdere displays achter één glasplaat. Lekker in your face. De nieuwe MBUX Virtual Assistant wordt gevoed door generatieve AI en moet aanvoelen als een gesprekspartner in plaats van een simpele spraakassistent. Je ziet steeds vaker AI in auto’s en ook de Mercedes GLA doet vrolijk mee. Bij de parkeerplaats van de McDonald's maak je indruk. De elektrische GLA krijgt een verlichte grille met honderden lichtpuntjes en animaties. Er komen ook benzinevarianten met 48-volt mild hybride ondersteuning. Maar duidelijk is dat de nieuwe GLA in eerste instantie draait om stroom. En daarmee schuift Mercedes de EQA definitief naar de achtergrond. Bestellen kan vanaf eind juli, de Duitse prijs begint bij 48.600 euro inclusief btw.
This is a summary. Read the full article at the original source.
Read full article at bright_nl
